Mit dem neuem Road 6 bringt Michelin seinen nächsten Tourenreifen, der den Road 5 in allen Belangen überbieten soll.
Verbesserung aller Eigenschaften
Mehr Grip und größere Laufleistung? Das klingt erstmal unmöglich. Genau das soll der neue Michelin Road 6 aber schaffen.
Reifenaufbau
Das löst der französische Reifenhersteller mit einer Zweikomponentenmischung auf dem Vorder- und Hinterrad. Die Reifenmitte wir etwas steifer, während die Schultern eine griffigere Mischung bekommen. Dadurch soll sich der Verschleiß bei langen Geradeausfahrten verringern, während die Kurvenhatz noch mehr Spaß verspricht. Laut Hersteller rollt der Road 6 etwa 10 Prozent weiter als sein Vorgänger.
Wofür steht 2CT?2CT steht bei Michelin für eine Bicompound-Mischung, also eine Lauffläche mit unterschiedlich harten Gummimischungen.
Facelift für das Profildesign
Auffällig ist auch die Überarbeitung des bekannten Profilmusters. Der Negativanteil wächst etwas, dadurch kann der Reifen bei Nässe mehr Wasser verdrängen. Laut Michelin soll die Nässeperformance um bis zu 15 Prozent verbessert worden sein. Fahrer von größeren und schwereren Modellen dürfen sich freuen: Die GT-Version kommt auch pünktlich zum Saisonstark auf den Markt.
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